شماره فنی ۱۵۲۵۶۷۹ (1476486) در اسکانیا مربوط به یک مدل دیگر از توربوشارژر (Turbocharger) است که در موتورهای دیزلی این شرکت استفاده می‌شود

شماره فنی ۱۵۲۵۶۷۹ (1525679) در اسکانیا مربوط به یک مدل دیگر از توربوشارژر (Turbocharger) است که در موتورهای دیزلی این شرکت استفاده می‌شود. این قطعه همانند توربوهای دیگر، وظیفه تقویت هوا و افزایش عملکرد موتور را بر عهده دارد، اما برای یک سری موتور خاص یا یک سطح قدرت (Power Rating) ویژه طراحی شده است.

۱. 🚀 مشخصات فنی و کاربرد
توربوشارژر ۱۵۲۵۶۷۹ در موتورهای اسکانیا یک جزء کلیدی برای دستیابی به توان و گشتاور بالا است.

هدف: افزایش حجم هوای ورودی (Charge Air) به سیلندرها تحت فشار (Boost Pressure) برای احتراق کامل‌تر و تولید نیروی بیشتر.

نوع موتور: این شماره فنی به‌طور معمول در موتورهای DC11 و برخی نسخه‌های DC12 اسکانیا که در کامیون‌ها و اتوبوس‌های سری ۴ (4-series) و نسل‌های اولیه سری P و R نصب شده‌اند، استفاده می‌شود.

تفاوت با مدل‌های مشابه: تفاوت این توربوشارژر با مدل‌های دیگر (مانند ۱۵۲۵۶۷۶) می‌تواند در سایز پره‌ها (Inducer/Exducer)، زاویه پره‌ها، یا اندازه و شکل محفظه‌های توربین و کمپرسور (A/R Ratio) باشد که برای مطابقت با مشخصات دقیق موتور و منحنی گشتاور آن بهینه‌سازی شده است.

۲. ⚙️ ساختار و عملکرد
توربوشارژر از دو بخش متصل تشکیل شده است:

الف. بخش توربین (Turbine)
گازهای داغ اگزوز از مانیفولد خروجی وارد محفظه توربین می‌شوند. این گازها با فشار بالا، پره‌های توربین را به چرخش در می‌آورند. در توربوهای ثابت مانند این مدل، این انرژی برای به چرخش درآوردن بخش کمپرسور استفاده می‌شود.

ب. بخش کمپرسور (Compressor)
پره‌های کمپرسور به شفت توربین متصل هستند. چرخش کمپرسور باعث مکش هوای تمیز از محیط، فشرده‌سازی آن، و سپس ارسال این هوای متراکم و داغ به سمت اینترکولر و در نهایت به داخل موتور می‌شود.

ج. وست‌گیت (Wastegate)
اگرچه اطلاعات دقیق در مورد این مدل خاص نیاز به بررسی کاتالوگ‌های فنی دارد، اما توربوهای ثابت معمولاً مجهز به یک شیر بای‌پس (Wastegate) هستند. وست‌گیت وظیفه دارد تا در دورهای بالای موتور، بخشی از گازهای اگزوز را از مسیر توربین منحرف کند تا فشار بوست از حد مجاز فراتر نرود و از آسیب به موتور جلوگیری شود.

۳. 🔧 نکات نگهداری و علائم خرابی
برای حفظ عملکرد توربوشارژر ۱۵۲۵۶۷۹، نکات زیر حیاتی هستند:

کیفیت روغن: روانکاری شفت توربو با روغن موتور انجام می‌شود و به دلیل دمای بسیار بالا، استفاده از روغن موتور با کیفیت و تعویض به موقع فیلتر روغن برای جلوگیری از آسیب به بلبرینگ‌های توربو ضروری است.

سایش و خرابی: علائم خرابی می‌تواند شامل کاهش شدید توان موتور، دود سیاه یا آبی غیرمعمول از اگزوز، افزایش مصرف روغن و شنیده شدن صدای سوت تیز یا سایش فلز هنگام کارکرد موتور باشد.

به طور خلاصه، توربوشارژر ۱۵۲۵۶۷۹ یک قطعه دقیق مکانیکی است که فشار هوای لازم برای احتراق قدرتمند در موتورهای دیزلی اسکانیا را تأمین می‌کند.