شماره فنی 1859503 پایه نگهدارنده کمپرسور کولر (A/C Compressor) و تسمه سفت کن روی بلوک سیلندر کامیون

شماره فنی ۱۸۵۹۵۰۳ اسکانیا مربوط به پایه نصب (Bracket) یا همان ساپورت کمپرسور کولر (A/C Compressor Mounting) و تسمه سفت کن است.

این قطعه یک جزء فلزی ریخته‌گری یا ساخته شده است که وظیفه اصلی آن تثبیت و نگهداری کمپرسور کولر (A/C Compressor) در جای صحیح روی بلوک موتور کامیون و هم چنین تسمه سفت کن است.

۱. عملکرد پایه نصب (۱۸۵۹۵۰۳)
پایه کمپرسور کولر (A/C Compressor Bracket) و تسمه سفت کن یک قطعه حیاتی است که دارای دو وظیفه کلیدی است:

نگهداری و تثبیت: کمپرسور کولر یک قطعه سنگین است که در معرض ارتعاشات شدید موتور قرار دارد. این پایه با ساختار محکم خود، کمپرسور را به طور ثابت و محکم به بدنه موتور (معمولاً بلوک سیلندر یا سرسیلندر) متصل می‌کند.

تنظیم موقعیت: موقعیت نصب کمپرسور باید کاملاً دقیق باشد تا تراز (Alignment) آن با پولی میل‌لنگ و سایر پولی‌های سیستم تسمه، بدون نقص صورت گیرد. هرگونه انحراف می‌تواند منجر به سایش سریع تسمه و خرابی بلبرینگ‌ها شود.

مدیریت ارتعاش: این پایه با جذب بخشی از ارتعاشات، از انتقال مستقیم آنها به کمپرسور و مدار تهویه مطبوع جلوگیری می‌کند.

کاربرد در مدل‌های اسکانیا:
این پایه عمدتاً در کامیون‌های اسکانیا سری P، G، R و T (مخصوصاً مدل‌هایی که از سال ۲۰۰۴ به بعد تولید شده‌اند) با موتورهایی مانند DC9 و DC13 استفاده می‌شود.

۲. ارتباط با تسمه سفت کن (Tensioner)
در بسیاری از موتورهای اسکانیا، سیستم تسمه دینام و کمپرسور کولر به صورت یک مجموعه واحد عمل می‌کنند. در حالی که شماره فنی ۱۸۵۹۵۰۳ مستقیماً خود تسمه سفت کن نیست، اما:

نقش غیرمستقیم در سفت کردن: تسمه سفت کن (Tensioner) (که خود یک قطعه مجزا با شماره فنی متفاوت است، مانند شماره‌هایی که در جستجوها مشاهده می‌شود - برای مثال ۱۸۵۹۶۵۷ یا ۲۱۹۷005) روی همین پایه نصب می‌شود یا در نزدیکی آن قرار می‌گیرد.

پایه نصب تسمه سفت کن: پایه ۱۸۵۹۵۰۳ نقطه‌ای را فراهم می‌کند که از طریق آن، نیروی لازم برای کشش تسمه از طرف تسمه سفت کن بر روی تسمه اعمال می‌شود.

به عبارت دیگر، این قطعه بستر فیزیکی را برای نصب صحیح کمپرسور کولر و پشتیبانی از عملکرد تسمه سفت کن در آن ناحیه فراهم می‌کند.

۳. نکات مربوط به نگهداری و خرابی
از آنجایی که این قطعه یک پایه ثابت است، معمولاً کمتر از قطعات متحرک دچار خرابی می‌شود، اما:

شکستگی یا ترک: به دلیل تنش‌ها و ارتعاشات طولانی مدت، ممکن است در اثر ضربه یا خستگی فلز، در پایه ترک یا شکستگی ایجاد شود که منجر به لرزش کمپرسور و قطع شدن تسمه می‌شود.

سایش سوراخ‌ها: محل اتصال پیچ‌های تسمه سفت کن به این پایه ممکن است در طول زمان گشاد شده یا آسیب ببیند، که منجر به کاهش توانایی سفت کن در حفظ کشش تسمه می‌شود.

در صورت تعویض کمپرسور یا خود تسمه سفت کن، باید از سلامت و استحکام کامل این پایه اطمینان حاصل شود، زیرا عملکرد نامناسب آن به سرعت منجر به خرابی مجدد تسمه یا کمپرسور کولر خواهد شد.