شاتون موتور اسکانیا ۱۲ لیتری شماره فنی 1538036
16,000,000 تومان
شماره تماس: 09337901303- 09128813013 -
نظری ثبت نشده است.شما هم نظر بگذارید.
ثبت نظر
درباره این محصول
شاتون یکی از مهمترین قطعات متحرک موتورهای دیزلی اسکانیا است که وظیفه انتقال نیروی حاصل از احتراق را از پیستون به میللنگ بر عهده دارد. این قطعه در هر سیکل کاری موتور، تحت نیروهای کششی و فشاری بسیار زیاد قرار میگیرد و به همین دلیل از فولاد آلیاژی فورجشده با استحکام بالا ساخته میشود.
مشخصات فنی
مشخصه مقدار
شماره فنی اصلی 1538036
نام انگلیسی Connecting Rod
نوع ساخت فولاد آلیاژی فورجشده
طول تقریبی 255 میلیمتر
قطر محل گژنپین 54 میلیمتر
قطر محل یاتاقان 91.2 میلیمتر
وزن تقریبی 4.6 کیلوگرم
شماره فنی 1538036 مربوط به شاتون مورد استفاده در برخی موتورهای ۱۲ لیتری اسکانیا است که در خودروهای سنگین، کشندهها و اتوبوسهای این برند به کار میرود.
ظیفه شاتون در موتور
شاتون رابط اصلی بین پیستون و میللنگ است و سه وظیفه مهم را انجام میدهد:
✅ انتقال نیروی احتراق از پیستون به میللنگ
✅ تبدیل حرکت رفت و برگشتی پیستون به حرکت دورانی میللنگ
✅ حفظ همراستایی و تعادل مجموعه پیستون در سرعتهای بالا
قطعات مرتبط
پیستون
گژنپین
بوش شاتون
یاتاقان شاتون
پیچ و مهره شاتون
میللنگ
نازل روغنپاش پیستون
خرابی هر یک از این قطعات میتواند روی عملکرد شاتون نیز تأثیر بگذارد.
علائم خرابی
اگر شاتون یا یاتاقان آن دچار مشکل شود، معمولاً علائم زیر مشاهده میشود:
🔸 صدای تقتق فلزی از قسمت پایین موتور
🔸 افت فشار روغن
🔸 لرزش موتور
🔸 کاهش قدرت موتور
🔸 افزایش دمای موتور
🔸 وجود براده فلزی در روغن
🔸 قفل شدن موتور در خرابیهای شدید
دلایل خرابی
مهمترین عوامل خرابی شاتون عبارتاند از:
✔ کمبود روغن موتور
✔ استفاده از روغن نامناسب
✔ تعویض دیرهنگام روغن
✔ خرابی یاتاقان شاتون
✔ هیدرولاک (ورود آب به داخل سیلندر)
✔ افزایش بیش از حد دور موتور
✔ احتراق غیرعادی
✔ بارگذاری بیش از ظرفیت موتور
اشتباهات رایج تعمیرکاران
یکی از اشتباهات متداول، تعویض شاتون بدون بررسی میللنگ است. اگر ژورنال میللنگ دچار سایش یا بیضیشدگی باشد، حتی با نصب شاتون و یاتاقان جدید نیز مشکل دوباره تکرار خواهد شد.
اشتباه دیگر، استفاده مجدد از پیچهای کششی شاتون است. در بسیاری از موتورهای اسکانیا این پیچها یکبارمصرف هستند و باید هنگام تعمیر اساسی تعویض شوند.
نکته تعمیرگاهی
در موتورهای ۱۲ لیتری اسکانیا، اگر یاتاقان یک سیلندر دچار آسیب شده باشد، حتماً مسیر روغنرسانی همان سیلندر، نازل روغنپاش پیستون و وضعیت پمپ روغن نیز بررسی شود. در بسیاری از موارد، علت اصلی خرابی کاهش روغنرسانی است، نه خود شاتون.
هنگام تعویض شاتون چه قطعاتی بهتر است همزمان بررسی شوند؟
یاتاقان شاتون، میللنگ، پیستون، بوش گژنپین، پیچهای شاتون و سیستم روغنکاری.
مهمترین علت شکستگی شاتون چیست؟
کمبود روغن، هیدرولاک، افزایش دور موتور و خرابی یاتاقان از مهمترین عوامل هستند.
